৯০ ডিগ্রি বাঁক! ‘অদ্ভুত’ সেতু নকশায় বরখাস্ত ৭ প্রকৌশলী

সংগৃহীত ছবি

 

অনলাইন ডেস্ক : ভারতের মধ্যপ্রদেশ রাজ্যের রাজধানী ভোপালে এক নবনির্মিত রেলওভার ব্রিজের অস্বাভাবিক ৯০ ডিগ্রি বাঁক নিয়ে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে ব্যাপক আলোচনা-সমালোচনার ঝড় উঠেছে। বিতর্কিত এই নকশা ঘিরে রাজ্য সরকারের নির্দেশে বরখাস্ত করা হয়েছে সাতজন প্রকৌশলীকে।

 

রাজ্যটির মুখ্যমন্ত্রী মোহন যাদব শনিবার (২৮ জুন) রাতে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম এক্স (Twitter)-এ এক পোস্টে জানান, ভোপালের ঐশবাগ এলাকায় নির্মিত এই রেলওভার ব্রিজে ‘মারাত্মক অবহেলা’ হয়েছে। এর প্রেক্ষিতে তিনি তদন্তের নির্দেশ দেন। তদন্ত প্রতিবেদন পাওয়ার পর আটজন প্রকৌশলীর বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হয়।

এর মধ্যে দুইজন চিফ ইঞ্জিনিয়ারসহ সাতজনকে বরখাস্ত করা হয়েছে এবং একজন অবসরপ্রাপ্ত সুপারিনটেনডেন্ট ইঞ্জিনিয়ারের বিরুদ্ধে বিভাগীয় তদন্ত শুরু হয়েছে।

 

মুখ্যমন্ত্রী আরও জানান, ব্রিজটির নকশা প্রণয়নকারী প্রতিষ্ঠান ‘ডায়নামিক কনসালট্যান্ট’ এবং নির্মাণকারী সংস্থা ‘পুনীত চাড্ডা’-কে কালো তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। একইসাথে সেতুটির নকশা পরিবর্তনের জন্য একটি বিশেষ কমিটি গঠন করা হয়েছে। মুখ্যমন্ত্রী বলেন, “পরিবর্তন সম্পন্ন হওয়ার পরই ব্রিজটির উদ্বোধন হবে।

 

স্থানীয় বাসিন্দারা প্রশ্ন তুলেছেন, এমন ৯০ ডিগ্রি বাঁকে কীভাবে গাড়ি চলবে? সামাজিক মাধ্যমে একজন ব্যবহারকারী লিখেছেন, “এটা সেতু নয়, যেন স্নেক গেমের মোড়!

 

ব্রিজটি ১৮ কোটি রুপি ব্যয়ে নির্মাণ করা হয়েছে। এটি ভোপালের মহামাই কা বাগ, পুষ্পা নগর ও স্টেশন এলাকা থেকে নিউ ভোপালের মধ্যে যোগাযোগ উন্নয়নের জন্য তৈরি করা হয়। প্রকল্পটির সুবিধাভোগী সংখ্যা প্রায় তিন লাখ মানুষ।

 

প্রকল্প সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ দাবি করেছে, “ভূমি সীমাবদ্ধতা ও পাশেই মেট্রো স্টেশনের অবস্থানের কারণে আমরা বাধ্য হয়েই এমন বাঁক রেখেছি। সামান্য অতিরিক্ত জমি পেলে বাঁকটি নিরাপদ কার্ভে রূপান্তর করা যেত।”

Facebook Comments Box

এ বিভাগের অন্যান্য সংবাদ



সর্বশেষ আপডেট



» বিশেষ অভিযানে ১৪৭৮ জন গ্রেফতার

» মৌলিক সংস্কারে ঐকমত্য অনেক দূর: আখতার হোসেন

» একজন উপদেষ্টা স্বার্থসিদ্ধির জন্য মুরাদনগরে ক্ষমতার অপব্যবহার করছেন: ফখরুল

» মুরাদনগরে প্রবাসীর স্ত্রীকে ধর্ষণের ঘটনায় জড়িত ব্যক্তি ‘বিএনপি কর্মী নয়’: রিজভী

» ইমাম ও খতিবদের বেতন ২০১৫ সালের পে স্কেল অনুযায়ী দিতে অর্থ মন্ত্রণালয়ে চিঠি

» সবার জন্য বাসযোগ্য ও বৈষম্যহীন পৃথিবী গড়তে চাই: প্রধান উপদেষ্টা

» বিএনপি মহাসচিবের সঙ্গে কানাডার হাইকমিশনারের সাক্ষাৎ

» গ্রীষ্মে খাবার সতেজ রাখার স্মার্ট উপায়

» আউটওয়ার্ড রেমিটেন্সের জন্য ভিসা ডিরেক্ট ফর অ্যাকাউন্ট চালু করতে ভিসার সঙ্গে ব্র্যাক ব্যাংকের চুক্তি

» বড়াইগ্রামে শিশু ধর্ষণ চেষ্টার অভিযোগে এক বৃদ্ধ গ্রেফতার

  
উপদেষ্টা -মাকসুদা লিসা
 সম্পাদক ও প্রকাশক :মো সেলিম আহম্মেদ,
ভারপ্রাপ্ত,সম্পাদক : মোঃ আতাহার হোসেন সুজন,
ব্যাবস্থাপনা সম্পাদকঃ মো: শফিকুল ইসলাম আরজু,
নির্বাহী সম্পাদকঃ আনিসুল হক বাবু

 

 

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন:ই-মেইল : [email protected]

মোবাইল :০১৫৩৫১৩০৩৫০

Desing & Developed BY PopularITLtd.Com
পরীক্ষামূলক প্রচার...

৯০ ডিগ্রি বাঁক! ‘অদ্ভুত’ সেতু নকশায় বরখাস্ত ৭ প্রকৌশলী

সংগৃহীত ছবি

 

অনলাইন ডেস্ক : ভারতের মধ্যপ্রদেশ রাজ্যের রাজধানী ভোপালে এক নবনির্মিত রেলওভার ব্রিজের অস্বাভাবিক ৯০ ডিগ্রি বাঁক নিয়ে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে ব্যাপক আলোচনা-সমালোচনার ঝড় উঠেছে। বিতর্কিত এই নকশা ঘিরে রাজ্য সরকারের নির্দেশে বরখাস্ত করা হয়েছে সাতজন প্রকৌশলীকে।

 

রাজ্যটির মুখ্যমন্ত্রী মোহন যাদব শনিবার (২৮ জুন) রাতে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম এক্স (Twitter)-এ এক পোস্টে জানান, ভোপালের ঐশবাগ এলাকায় নির্মিত এই রেলওভার ব্রিজে ‘মারাত্মক অবহেলা’ হয়েছে। এর প্রেক্ষিতে তিনি তদন্তের নির্দেশ দেন। তদন্ত প্রতিবেদন পাওয়ার পর আটজন প্রকৌশলীর বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হয়।

এর মধ্যে দুইজন চিফ ইঞ্জিনিয়ারসহ সাতজনকে বরখাস্ত করা হয়েছে এবং একজন অবসরপ্রাপ্ত সুপারিনটেনডেন্ট ইঞ্জিনিয়ারের বিরুদ্ধে বিভাগীয় তদন্ত শুরু হয়েছে।

 

মুখ্যমন্ত্রী আরও জানান, ব্রিজটির নকশা প্রণয়নকারী প্রতিষ্ঠান ‘ডায়নামিক কনসালট্যান্ট’ এবং নির্মাণকারী সংস্থা ‘পুনীত চাড্ডা’-কে কালো তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। একইসাথে সেতুটির নকশা পরিবর্তনের জন্য একটি বিশেষ কমিটি গঠন করা হয়েছে। মুখ্যমন্ত্রী বলেন, “পরিবর্তন সম্পন্ন হওয়ার পরই ব্রিজটির উদ্বোধন হবে।

 

স্থানীয় বাসিন্দারা প্রশ্ন তুলেছেন, এমন ৯০ ডিগ্রি বাঁকে কীভাবে গাড়ি চলবে? সামাজিক মাধ্যমে একজন ব্যবহারকারী লিখেছেন, “এটা সেতু নয়, যেন স্নেক গেমের মোড়!

 

ব্রিজটি ১৮ কোটি রুপি ব্যয়ে নির্মাণ করা হয়েছে। এটি ভোপালের মহামাই কা বাগ, পুষ্পা নগর ও স্টেশন এলাকা থেকে নিউ ভোপালের মধ্যে যোগাযোগ উন্নয়নের জন্য তৈরি করা হয়। প্রকল্পটির সুবিধাভোগী সংখ্যা প্রায় তিন লাখ মানুষ।

 

প্রকল্প সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ দাবি করেছে, “ভূমি সীমাবদ্ধতা ও পাশেই মেট্রো স্টেশনের অবস্থানের কারণে আমরা বাধ্য হয়েই এমন বাঁক রেখেছি। সামান্য অতিরিক্ত জমি পেলে বাঁকটি নিরাপদ কার্ভে রূপান্তর করা যেত।”

Facebook Comments Box

এ বিভাগের অন্যান্য সংবাদ



সর্বশেষ আপডেট



সর্বাধিক পঠিত



  
উপদেষ্টা -মাকসুদা লিসা
 সম্পাদক ও প্রকাশক :মো সেলিম আহম্মেদ,
ভারপ্রাপ্ত,সম্পাদক : মোঃ আতাহার হোসেন সুজন,
ব্যাবস্থাপনা সম্পাদকঃ মো: শফিকুল ইসলাম আরজু,
নির্বাহী সম্পাদকঃ আনিসুল হক বাবু

 

 

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন:ই-মেইল : [email protected]

মোবাইল :০১৫৩৫১৩০৩৫০

Design & Developed BY ThemesBazar.Com