১৭ ঘণ্টা পর উদ্ধার হলো মহুয়া এক্সপ্রেস

গাজীপুরের শ্রীপুরের কাওরাইদ রেল স্টেশনে লাইনচ্যুত মহুয়া এক্সপ্রেস ট্রেনটি দুর্ঘটনার ১৭ ঘণ্টা পর উদ্ধার করা হয়েছে। শুক্রবার ভোর ৫টা ৩০ মিনিটের সময় উদ্ধার কাজ সম্পন্ন হয়।

 

কাওরাইদ রেল স্টেশনের মাস্টার মো. আল আমিন মৃধা জানান, বৃহস্পতিবার বেলা ১১টা ৩৫ মিনিটের দিকে মহুয়া এক্সপ্রেস কাওরাইদ স্টেশনে প্রবেশের সময় লাইনে লাইনচ্যুত হয়। এতে ট্রেনের দুটি বগির চারটি চাকা ও ইঞ্জিনের দুটি চাকা লাইনচ্যুত হয়। ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে বিষয়টি জানানোর পর বিকেল ৪টা ১০ মিনিটে ঢাকা থেকে রিলিফ ট্রেন গিয়ে উদ্ধার কাজ শুরু করে। পরে ৬টা ৩৫ মিনিটে প্রথম একটি বগি উদ্ধার করা হয়। পরে রাত ৯টা ৩০ মিনিটে অপর আরেকটি বগি উদ্ধার করা হয়। ভোর ৫টা ৩০ মিনিটের সময় ইঞ্জিন উদ্ধার করা হয়।

 

তিনি আরো জানান, কোনো ট্রেন স্টেশনে প্রবেশের আগে একাধিকবার মাইকিং করে যাত্রীদের জানিয়ে দেওয়া হয় ট্রেনটি কত নম্বর লাইনে থামবে। এখানেও মাইকিং করা হয়েছিল। কিন্তু মেরামতকারীরা লাইন মেরামতের কথা না জানানোয় এ দুর্ঘটনা ঘটে।

Facebook Comments Box

এ বিভাগের অন্যান্য সংবাদ



সর্বশেষ আপডেট



» স্বাধীনতা দিবসে বঙ্গবন্ধুর প্রতিকৃতিতে ডিইউজের শ্রদ্ধা

» বিএমএম এসোসিয়েশনের ইফতার মাহফিল অনুষ্ঠিত

» আজকের এই স্বাধীনতা**

» ইসলামপুরে যথাযোগ্য মর্যাদায় মহান স্বাধীনতা ও জাতীয় দিবস পালিত

» বাংলাদেশ ইউনিভার্সিটিতে মহান স্বাধীনতা ও জাতীয় দিবসের আলোচনা সভা অনুষ্ঠিত

» পাঁচবিবিতে মহান স্বাধীনতা ও জাতীয় দিবস পালিত

» ইসলামী বিশ্ববিদ্যালয়ে স্বাধীনতা দিবস উপলক্ষে শ্রদ্ধাঞ্জলি

» স্বাধীনতা দিবসের শুভেচ্ছা জানালেন সাকিব-তামিমরা

» কারিনা ‘আউট’, পূজা ‘ইন’

» ঈদে অনলাইনে যেভাবে কাটবেন ট্রেনের টিকিট

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন:ই-মেইল : [email protected]

মোবাইল :

Desing & Developed BY PopularITLtd.Com
পরীক্ষামূলক প্রচার...

১৭ ঘণ্টা পর উদ্ধার হলো মহুয়া এক্সপ্রেস

গাজীপুরের শ্রীপুরের কাওরাইদ রেল স্টেশনে লাইনচ্যুত মহুয়া এক্সপ্রেস ট্রেনটি দুর্ঘটনার ১৭ ঘণ্টা পর উদ্ধার করা হয়েছে। শুক্রবার ভোর ৫টা ৩০ মিনিটের সময় উদ্ধার কাজ সম্পন্ন হয়।

 

কাওরাইদ রেল স্টেশনের মাস্টার মো. আল আমিন মৃধা জানান, বৃহস্পতিবার বেলা ১১টা ৩৫ মিনিটের দিকে মহুয়া এক্সপ্রেস কাওরাইদ স্টেশনে প্রবেশের সময় লাইনে লাইনচ্যুত হয়। এতে ট্রেনের দুটি বগির চারটি চাকা ও ইঞ্জিনের দুটি চাকা লাইনচ্যুত হয়। ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে বিষয়টি জানানোর পর বিকেল ৪টা ১০ মিনিটে ঢাকা থেকে রিলিফ ট্রেন গিয়ে উদ্ধার কাজ শুরু করে। পরে ৬টা ৩৫ মিনিটে প্রথম একটি বগি উদ্ধার করা হয়। পরে রাত ৯টা ৩০ মিনিটে অপর আরেকটি বগি উদ্ধার করা হয়। ভোর ৫টা ৩০ মিনিটের সময় ইঞ্জিন উদ্ধার করা হয়।

 

তিনি আরো জানান, কোনো ট্রেন স্টেশনে প্রবেশের আগে একাধিকবার মাইকিং করে যাত্রীদের জানিয়ে দেওয়া হয় ট্রেনটি কত নম্বর লাইনে থামবে। এখানেও মাইকিং করা হয়েছিল। কিন্তু মেরামতকারীরা লাইন মেরামতের কথা না জানানোয় এ দুর্ঘটনা ঘটে।

Facebook Comments Box

এ বিভাগের অন্যান্য সংবাদ



সর্বশেষ আপডেট



সর্বাধিক পঠিত



আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন:ই-মেইল : [email protected]

মোবাইল :

Design & Developed BY ThemesBazar.Com